氣動調(diào)節(jié)閥氣源系統(tǒng)故障

　　1.儀表風線堵塞

　　由于球閥在儀表分支風線末端有節(jié)流作用，風線中贓物在此處易堆積堵塞。致使儀表風壓過低，調(diào)節(jié)閥不能全開全關，甚至調(diào)節(jié)閥不動作。

　　2.空氣過濾減壓閥故障

　　空氣過濾減壓閥長時間使用贓物太多，減壓閥漏風，減壓閥設定輸出壓力過底，使輸出的儀表風壓小于規(guī)定的壓力。致使調(diào)節(jié)閥動作遲緩，不能全開全關甚至不動作。

　　3.銅管連接故障

　　銅管老化漏風，接頭連接處松動或贓物堵死銅管使儀表信號風壓低致使調(diào)節(jié)閥不動作，不能全開全關，手動狀態(tài)閥位不穩(wěn)定產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。

　　4.儀表風系統(tǒng)故障

　　空壓站異常，裝置凈化風罐異常，切水不及時使風線結(jié)冰，儀表風線漏風或被贓物堵死，造成裝置儀表風壓過低甚至無風。

　　5.儀表風支線閥門未開，造成調(diào)節(jié)閥不動作

　　這種現(xiàn)象常發(fā)生于裝置大修，改造后開車期間。